¿LOS AVIONES NO
TRIPULADOS PUEDEN SER HACHEADOS?
Secuestrar un avión estadounidense no tripulado y usarlo para
cometer un acto de terrorismo no tomaría demasiado esfuerzo,
dijo este miércoles un experto en ingeniería aeroespacial a un
subcomité del Congreso.
Todd Humphreys mostró a los miembros del Congreso del subcomité
de Seguridad Nacional cómo su equipo de investigación fue capaz de
manipular una de estas aeronaves de 80,000 dólares utilizando
tecnología de posicionamiento global (GPS) comprada en una tienda.
Los drones, incluidos los
utilizados por las agencias policiales, son vulnerables a hackeos, ya
que usan información GPS sin encriptar para navegar.
"Si puedes crear una señal falsa de GPS lo suficientemente
convincente, entonces puedes convencer a (un vehículo aéreo no
tripulado, UAV por sus siglas en inglés) de seguir esa señal en
lugar de la auténtica y en ese momento puedes controlar al UAV",
dijo Humphreys, profesor asistente especializado en mecánica de
órbita en la Universidad de Texas.
Humphreys dice que hackear e
imitar (una señal) para tomar control del
drone puede hacerse a kilómetros
de distancia.
La milicia de Estados Unidos utiliza señales GPS encriptadas para
los aviones no tripulados que sobrevuelan zonas de guerra como
Afganistán. Utilizar tecnología similar en todos los demás
drones incrementaría los costos
dramáticamente, de acuerdo con funcionarios de la Oficina de
Responsabilidad Gubernamental (GAO por sus siglas en inglés),
quienes asistieron a la audiencia de este jueves en el Congreso.
Funcionarios de la GAO han sugerido que el Departamento de
Seguridad Interior (DHS, por sus siglas en inglés) y la Agencia
Federal de Aviación colaboren para regular los
drones. Pero hasta este momento,
el Departamento no ha
estado dispuesto a aceptar el papel de regulador de aviones no
tripulados, según el legislador estadounidense Michael McCaul.
Los funcionarios del Departamento de Seguridad Nacional fueron
reprendidos por los miembros del comité por no haberse presentado a
la audiencia del jueves.
“La misión del Departamento de Seguridad Interior es proteger el
territorio. Desafortunadamente, el DHS parece no tener interés o no
estar preparado para hacerse cargo de solucionar la proliferación de
sistemas aéreos no tripulados en el espacio aéreo estadounidense,
las amenazas potenciales que implican para la seguridad nacional y
la preocupación que existe entre los ciudadanos sobre cómo serán
utilizados los drones que vuelan
sobre las ciudades, lo que incluye la protección de libertades
civiles de los individuos bajo la Constitución”, dijo McCaul.
Actualmente, los drones
representan una industria en crecimiento en el sector de la
aviación, con nuevas compañías compitiendo por una parte del
mercado. Y si pueden vencer los obstáculos que actualmente limitan
el despliegue amistoso sobre el espacio aéreo, aviones no tripulados
de cualquier tipo estarían en el aire en misiones para vigilarnos a
todos.
El tipo de reconocimiento que llevarían a cabo los
drones y cómo su uso podría
infringir las libertades civiles fue precisamente un tema importante
que se trató en la audiencia de este jueves.
Quienes abogan por la privacidad buscan que existan regulaciones
más estrictas, con el argumento de que cualquiera podría comprar un avión
no tripulado y utilizarlo para espiar en los patios traseros y
lugares generalmente son privados.
“Buscamos procedimientos para asegurarnos de que los operadores
de los drones no puedan usarlos
con fines distintos a aquellos para los que fueron creados y
utilizados en un principio”, dijo Amie Stepanovich del Centro de
Privacidad de Información Electrónica, un grupo que protege los
derechos de privacidad.
“Si no atacamos este tema ahora, creemos que habrá una reacción
visceral por parte del público estadounidense”, dijo Stepanovich. Fuente
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