LAS CAMIONETAS MAS RESISTENTES
Camioneta de carga medianas que ofrecen
alto desempeño, pero sobre todo una gran
resistencia
NISSAN FRONTIER LE
Este modelo japonés que se produce en México es
el claro ejemplo para demostrar que los
vehículos de trabajo pueden ser divertidos y emocionantes, sin
tener atributos todoterreno. Aunque tiene ya algunos años en el
mercado, sabe evolucionar ajustándose a las exigencias del mundo del
trabajo y la recreación. Lo primero que resalta de la Nissan
Frontier es su diseño más enfocado hacia la aventura, sin perder su
capacidad de carga.
La línea estética deja ver un frente poderoso,
aunado a mejoras notables en equipamiento de línea. Aún siendo una
camioneta de trabajo ofrece alternativas de vanidad y
entretenimiento. Este mini camión de uso personal, a diferencia de
la competencia, posee una imagen aspiracional e incluso con rasgos
deportivos.
Un punto destacable de la
camioneta es el eficiente consumo y desempeño de su motor de 2.4
litros, 143 caballos de potencia, que la pone al frente de los autos
de trabajo en ahorro de combustible. Su transmisión es manual de
cinco velocidades.
La capacidad máxima de carga de la Frontier LE es
de mil 155 kilogramos, que es soportada por una suspensión delantera
independiente de doble horquilla, con barras de torsión, barra
estabilizadora y muelles telescópicos, y se suma a una suspensión
trasera de eje rígido con muelles semi-elípticos y amortiguadores
telescópicos.
Una de las ventajas del modelo de Nissan es la
calidad de manufactura y la durabilidad, ya que está pensada para
duras jornadas de trabajo. Al ser un producto nacional, tiene bajo
costo de mantenimiento. La alta disponibilidad de refacciones en
todo el país, hace de la Frontier LE un aliado indispensable para
los negocios.
FORD RANGER
La Ford Ranger es una de las pick-up más
veteranas que se ofrecen en el mercado, pero también es una de las
preferidas para las duras jornadas de trabajo por su enorme
durabilidad. El burrito está
equipado con un motor de 2.3 litros que genera 143 caballos de
potencia (hp), con tracción trasera que se acopla a una transmisión
estándar de cinco velocidades.Este producto mantiene la tradición de
la firma del "óvalo azul", ya que es un vehículo pensado para el
trabajo rudo, pero en una atmósfera de confort interior. Los
asientos delanteros son cómodos, lo que permite encontrar una buena
posición de manejo en poco tiempo. No así los traseros.
Ranger es una camioneta utilitaria que se produce
en Argentina. Aunque cumple con las tareas de aventura, el modelo
está enfocado hacia el negocio. Uno de los grandes secretos que
esconde es la eficiente suspensión independiente de brazo
largo/corto con amortiguadores telescópicos presurizados de gas,
barra de torsión y barra estabilizadora. Por detrás tiene suspensión
de eje rígido con muelles semielípticos y progresivos, barra
estabilizadoras y amortiguadores telescópicos presurizados de gas.
Este modelo tiene una de las mejores suspensiones
para la
carga, por ello su movimiento en caminos de terracería brinda un
comportamiento bueno, pero deja filtrar algunos ruidos que delatan
un chasís algo veterano. En la ciudad, su marcha deja sentir las
vibraciones del camino en la cabina, provocado por la gran altura . Fuente
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