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LAS OBRAS MAS CARAS DE EDOMEX

En los últimos años el estado de México ha privilegiado la inversión en infraestructura, con un monto que asciende a aproximadamente 120 mil millones de pesos en los últimos 5 años

En los últimos años el estado de México ha privilegiado la inversión en infraestructura. El gobierno que encabeza Enrique Peña Nieto prevé destinar aproximadamente 120 mil millones de pesos para este rubro al concluir su gestión.

Ante esto, EL UNIVERSAL Edomex te presenta las seis obras más destacadas que cambiaron el rostro de la entidad mexiquense, a partir de una inversión millonaria, con las cuales se ha buscado beneficiar a los más de 15 millones de habitantes de la entidad mexiquense .

1. Viaducto Elevado. 6 mil 500 millones de pesos

El Periférico Norte es la vialidad más congestionada del país, con 300 mil vehículos que transitan diariamente,;por ello el Viaducto Elevado buscó agilizar el tránsito en esta importante arteria, la cual fue construida en menos de tres años. 

La obra en su totalidad, cuenta con 22 kilómetros desde el Toreo de Cuatro Caminos hasta Tepalcapa, en Cuautitlán Izcalli, y la inversión total de esta construcción fue de seis mil 500 millones de pesos.

Durante su inauguración, el primer mandatario mexiquense destacó que "se trataba de la obra más importante en la zona norponiente en los últimos 30 años y beneficiará a miles de ciudadanos, además de que todas las obras en que ha participado la empresa OHL, se han entregado en tiempo y forma".

2. Mexibús. Mil 900 millones de pesos

A pesar de que la obra presentó una serie de retrasos, el pasado 30 de noviembre, el gobernador del estado de México, Enrique Peña Nieto, inauguró formalmente la línea uno del Mexibús, la cual, unirá a los municipios de Ecatepec y Tecámac a lo largo de 16 estaciones ubicadas en la avenida Central.

Con la implementación de este sistema de transporte se reduce el traslado de miles de mexiquenses de hora y media a 30 minutos. El sistema de transporte es operado por la empresa Transmasivo y tuvo una inversión mil 900 millones de pesos.

Este transporte articulado cuenta con dos modalidades: el servicio normal, en donde el autobús realizará parada en todas las estaciones; y el servicio expreso, realizando paradas únicamente en las estaciones Ciudad Azteca, UNITEC, Vocacional 3, 1ro de Mayo, Hospital, Jardines de Morelos, Central de Abastos, Cuauhtémoc y Ojo de Agua.

3. Mexipuerto. 824 millones

Con una inversión de 824 millones de pesos, la Estación Terminal Multimodal Azteca Bicentenario (ETRAM), mejor conocida como “Mexipuerto”, se ubica a un costado de la estación terminal de la Línea B del Metro Ciudad Azteca.

El Mexipuerto se ha convertido en la terminal y paradero de diversos tipos de transporte público, entre los que destacan autobuses, camionetas, “combis” y taxis, así como el Metro y el Mexibús.

La obra, fue concesionada por el gobierno mexiquense a las empresas Construcción, Conservación y Mantenimiento Urbano (Comursa) e Impulsora del Desarrollo Económico de América Latina, filial de Grupo Carso, quienes estarán a cargo de su construcción, operación y mantenimiento por 30 años.

4. Puentes de Las Torres. 500 millones

Desde el 23 de diciembre, el municipio de Toluca cuenta ya con dos nuevos puentes en avenida de Las Torres, los cuales se suman a los otros dos que dan mayor conectividad a esa importante vía convertida en parque vehicular de Paseo Tollocan.

El puente “Jesús Carranza” atraviesa Paseo Colón, con una longitud de 600 metros; en tanto "Pino Suárez” comenzó a operar unas horas de la inauguración y  atenderá un aforo vehicular de 17 mil vehículos por hora.

Estas obras tuvieron una inversión de casi 500 millones de pesos, estos dos puentes beneficiarán a más de dos millones de habitantes del Valle de Toluca y municipios aledaños.

5. Circuito Exterior Mexiquense. 9 mil 497 millones de pesos

Esta es una de las obras de infraestructura vial más destacadas del gobierno actual. El Circuito Exterior Mexiquense comunica las autopistas: México - Toluca; México - Querétaro; México - Pachuca; Peñón - Texcoco; México - Tuxpan y la México - Puebla a través de las vialidades Carmelo Pérez y Adolfo López Mateos de Nezahualcóyotl y, de manera directa hasta donde se ubica la caseta de Chalco.

Cada una de las tres etapas de esta obra tuvo un costo de 3 mil 970 millones, 2 mil 587 millones y 2 mil 940 millones de pesos. Lo que da una suma de 9 mil 497 millones de pesos.

6. La Caldera

En un  trabajo en conjunto tanto del gobierno federal como estatal se inauguró ayer La Caldera, la planta de bombeo más grande del país, con una inversión aproximanda de mil 500 millones de pesos, en beneficio de un millón 100 mil habitantesasentados en la parte oriente de la Zona Metropolitana del Valle de México, principalmente en los municipios de Chalco, Valle de Chalco e Ixtapaluca.

La Caldera recibe agua del Túnel Río de La Compañía y la eleva a más de 30 metros, tiene una capacidad de desalojo de hasta 40 metros cúbicos por segundo en época de lluvias y hasta ocho metros cúbicos en estiaje. Fuente

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