PILOTO MARÍA DE
VILLOTA PIERDE UN OJO TRAS ACCIDENTE
La piloto española
María de Villota, que el martes sufrió un
grave accidente al
comienzo de una jornada de pruebas en el aeródromo británico de
Duxford, perdió el ojo
derecho tras una larga operación a la que se sometió en el
hospital Addenbrooke,
de Cambridge, informó el equipo
Marussia.
Marussia informa de que el equipo quirúrgico del hospital
Addenbrooke, de Cambridge, "acometió a una larga intervención para
tratar las serias heridas en la cabeza y en el rostro sufridas por
María en el
accidente".
La escudería agrega que la operación comenzó el martes por la
tarde, y ahora María de Villota "está en estado grave pero estable".
John Booth, jefe del equipo, "con el consentimiento y apoyo de la
familia de María", informa "con gran tristeza" de que la piloto
madrileña, de 32 años, ha perdido el ojo derecho durante la
intervención a la que fue sometida.
"Estamos agradecidos por la atención médica que María está
recibiendo y su familia desea dar las gracias a los equipos de
neurología y cirugía plástica", agrega Booth.
"Los cuidados a María y el bienestar de su familia siguen siendo
ahora mismo nuestra prioridad. Su familia está en el hospital y
estamos haciendo todo lo posible para apoyarla", comenta el jefe de
Marussia.
"Pedimos la paciencia de todos y la comprensión en cuanto a las
actualizaciones sobre el estado de María. Facilitaremos más datos
cuando lo consideremos apropiado y por consideración con su
familia", señala.
Al mismo tiempo, Marussia aprovecha la oportunidad para dar las
gracias a los servicios de emergencia del aeródromo de Duxford, que
el martes "estuvieron al pie del cañón como es habitual en unos test
de
Fórmula Uno".
En cuando a los motivos del accidente, "el equipo está analizando
lo que sucedió y estos trabajos están en curso".
María de Villota chocó el martes por la mañana al final de su
primera vuelta de instalación contra la rampa elevadora de un camión
de apoyo del equipo.
De Villota fue atendida en el lugar por el personal sanitario del
Servicio de Ambulancias de East Anglia, sureste de Inglaterra, y
llevada después al hospital Addenbrooke.
Según testigos, la parte delantera del vehículo quedó destruida
tras acelerar y chocar contra la parte trasera del camión.
María de Villota es la primera española en entrar en la Fórmula
Uno, en su caso como piloto de pruebas de Marussia. Nació el 13 de
enero de 1980 en Madrid, y es hija de Emilio de Villota, piloto
español que participó en pruebas de Fórmula Uno en los años ochenta.
Licenciada en Ciencias de la Actividad Física y el Deporte, su
afición al automovilismo nació de niña de la mano de su padre.
En 1996 disputó su primera competición de karting, en la que
logró su primera victoria y que supuso el comienzo de su carrera
automovilística.
Desde entonces ha competido en diversas categorías de monoplazas,
como la Fórmula 3 española, las 24 Horas de Daytona, las Euroseries
3000 y la Superleague Fórmula.
En estos años ha conseguido logros destacados, como el de ser la
única mujer subcampeona de España (Fórmula Toyota, 2001), o la
primera mujer en lograr la "pole position" en el campeonato de
Ferrari, en el circuito de Mugello, en 2005.
En agosto de 2011 María de Villota realizó sesiones de
entrenamiento con la escudería Lotus Renault en el circuito francés
de Paul Ricard, y sólo unos meses después, en marzo de 2012, fichó
como probadora de la escudería de Fórmula Uno Marussia.
Su equipo, Marussia, entró en la Fórmula Uno bajo el nombre de
Virgin, en 2010, gracias al
apoyo del empresario británico Richard Branson, dueño del grupo
Virgin.
La compañía automovilística Marussia adquirió una participación
controlada en el equipo a finales de 2011, mientras que en 2012 el
equipo pasó a ser conocido con el nombre de Marussia. Fuente
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