Bicicletas eléctricas
conceptuales
Dos modelos conceptuales de
transporte alternativo y personal son presentadas bajo dos grandes
marcas
Para las
ciudades que no sean muy grandes y donde las personas no tengan que
movilizarse por grandes distancias una bicicleta suele ser una gran
solución, a menos que existan muchos desniveles. Por ello las
“bicis” con apoyo eléctrico son de gran utilidad pero no han sabido
encontrar su lugar en las grandes urbes dominadas por los coches y
por qué no decirlo, la inseguridad.
Haciendo a un lado las partes malas, una bicicleta eléctrica es una
excelente opción y que mejor cuando viene acompañada de una gran
marca como lo es Lexus y Volkswagen. Comenzaremos con la unidad de
la marca nipona que sólo es un ejercicio de diseño y no llegará a
producción.
La Lexus Hybrid Bicycle Concept ya había sido presentada a fines del
año pasado pero ahora presenta pequeñas mejoras de funcionamiento.
La unidad se encuentra trabajada bajo la misma línea de diseño que
el exclusivo LFA denominado L-finnesse. Dicha bici cuenta con un
motor de menos de un caballo de fuerza y apoyo de recarga con el
pedaleo sin ser 100% eléctrica. Su ayuda va encaminada a apoyarnos
en pendientes y por supuesto que tiene frenada regenerativa.
Por su parte la e-Bike de VW si es totalmente eléctrica, con
baterías integradas a su extraño cuadro (el que ilustra este texto),
con las que puede circular unos 20 km con una velocidad máxima de 20
km/hr.
La e-Bike se encuentra pensada para recorridos muy limitados ya que
más allá de su autonomía no cuenta con pedales por lo que una fallo
de cálculo en distancias o de las baterías la convertirán en un
lastre.
Se supone que la unidad VW si llegará a la producción pero no
existen precios ni dónde se podrá encontrar.
ALGUIEN QUIERE LO QUE TU TIENES, ALGUIEN TIENE LO QUE
TU QUIERES.
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saber antes de comprar)
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