Toyota presenta en México la Sienna 2011. Con 17 años de experiencia en el desarrollo y fabricación de minivans, la japonesa Toyota presenta en el mercado nacional su nueva Sienna 2011 basándose en los mejores atributos de las generaciones anteriores, confirmando así su presencia dentro del segmento.

A pesar de que a mediados de la década pasada el segmento de las minivans comenzó a ceder terreno a nuevas propuestas como las SUV o las Crossover, la japonesa Toyota no quitó el dedo del renglón trabajando intensamente en nuevas soluciones que le dieran un aspecto mucho más atractivo a este tipo de vehículos.

El resultado fue la obtención de un modelo con mayor espacio interior, mayores amenidades para la comodidad de todos sus ocupantes y un desempeño mucho más vivo enfocado a dejar atrás la mala imagen que se tenía de las minivans en el pasado.

Para el conductor, la Sienna 2011 presume un diseño exterior mucho más robusto y elegante dueño de un cofre más pequeño y elevado, una parrilla más grande que nutre de aire fresco al motor, defensas más altas y caderas más anchas. Todo lo anterior refleja la imagen de un vehículo de corte más deportivo de lo que se podría esperar, el cual junto con una reducción en el centro de gravedad y un potente motor V6 de 3.5 litros de 266 HP y 245 lb-pie ofrece aportan un manejo más alegre.

Para sus ocupantes, el interior da cabida a 7 u 8 personas (según la versión) cómodamente sentadas con todo tipo de amenidades enfocadas al placer y la distracción. Aire Acondicionado de tes zonas, sistema de entretenimiento con pantalla 16.4 pulgadas, equipo de sonido con hasta 10 bocinas, conexión USB y bluetooth, asientos tipo Ottomar para un mejor descanso en la segunda fila, doble quemacocos funcional, etcétera.

Sin duda cinco años de desarrollo e investigación han rendido sus frutos. La nueva Toyota Sienna 2011 se presume como uno de los vehículos más seguros con algunas innovaciones del segmento. Cuenta con siete bolsas de aire, frenos asistidos con ABS; control de tracción, asistente de frenado, cámara de reversa con sensores de estacionamiento en ambas defensas, sistema de iluminación Smart Beam que ajusta la intensidad de las luces dependiendo del tráfico de la carretera, encendido y apagado automático, utilización de polímeros de alta resistencia en su fabricación, etcétera. El inicio de comercialización en nuestro país arrancará el próximo 2 de marzo y las versiones que se ofrecerán serán:

CE = $376,200
LE = $399,800
XLE (tela) = 455,300
XLE (piel) = 538,500
Limited = 642,200 - Fuente