BMW presenta el nuevo Serie 5 Gran Turismo en México. Basada sobre la misma plataforma que le de vida al Serie 7, la alemana BMW presenta en nuestro país un vehículo único que viene a inaugurar un nuevo segmento dentro del mercado

Fiel a su costumbre de crear nuevos segmentos, BMW inicia su incursión en nuevos terrenos presentando el primer Progressive Activity Sedan (o PAS por sus siglas en inglés)

Se trata de un sedán de cuatro puertas con casi cinco metros de largo que combina la practicidad de una SUV con el confort de un sedán y la elegancia característica que BMW imprime en todos sus modelos

El Serie 5 Gran Turismo no es más que otra opción para la ya conocida carrocería denominada Serie 5, aunque a diferencia de las demás versiones, esta cuenta con una estética que se caracteriza por la línea del techo que cae suavemente hacia el portón trasero muy similar al X6, al Porsche Panamera o inclusive al Maserati Quattroporte

De echo una peculiaridad en su silueta se centra en la forma en como se puede acceder a la cajuela. Esta consta de una puerta de aluminio que se puede abrir ya sea a través de una pequeña tapa o levantando toda la cajuela. Lo anterior le da la oportunidad de aumentar su capacidad de carga de 590 litros con los asientos en su posición original, o hasta 1,700 litros abatiendo los mismos

Con capacidad hasta para cinco pasajeros, el BMW Serie 5 Gran Turismo obedece al nuevo lenguaje de diseño de la alemana con líneas de carácter muy marcadas, puertas carentes de marcos, techo panorámico eléctrico de más de 4 m2 un nivel de equipamiento de altura

En el interior los pasajeros viajarán cómodamente en sendos asientos tapizados en piel y un espacio impresionante en donde la opción de reclinar hasta 40 grados la banca trasera permite que personas de gran estatua se acomoden fácilmente en la parte posterior

El sistema “iDrive” de segunda generación y el equipamiento de entretenimiento ofrece a sus ocupantes la opción de hasta ver sus películas favoritas en su sistema de DVD con pantallas integradas en las cabeceras

Mecánicamente, el nuevo Serie 5 Gran Turismo será comercializado en nuestro país con dos opciones de motoricación. La primera de ellas será un 6 en línea de 306 HP, y la segunda un V8 de 407 HP. Ambos motores de nueva generación dejan atrás la configuración biturbo para darle la bienvenida a un nueva generación que promete entregar un mejor rendimiento y menores emisiones contaminantes. Solo para dar un ejemplo, el rendimiento promedio del L6 rondará los 10 km/litro y el V8 los 8 km/litro

Ambas opciones vendrán acopladas a una nueva transmisión de ocho relaciones automáticas con convertidor de par hidráulico enfocada a sacar el mejor rendimiento del auto logrando que éste tenga una entrega de torque mucho más larga desde las 1,500 o 2,000 rpm dependiendo de la versión

A lo anterior se le suma un chasis reforzado y un esquema de suspensión de tipo independiente en las cuatro ruedas con sistema de dirección activa integral que permite darle vida al eje trasero para que éste gire hasta 2.5º

El conocido sistema “Dynamic Drive Control” también se encuentra prevete en este nuevo vehículo ofreciendo al conductor la oportunidad de cambiar el comportamiento del auto ajustando la dureza de la suspensión, la reacción del acelerador, la respuesta de la caja, etcétera

La última creación de Chris Bangle comienza su comercialización en territorio mexicano desde esta semana con tres versiones que son: 535iA ($71,800 USD), 535iA Top ($74,300 USD), y 550iA ($92,300 USD - Fuente