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OPEL MERIVA 2010
PRECIO EQUIPAMIENTO Y FOTOS
Este legendario monovolumen que
marcó la tendencia de los asientos traseros abatibles (FlexSpace)
ahora contará con puertas al estilo Rolls-Royce Phantom
Opel fue uno de los pioneros en
aportar la versatilidad del monovolumen clásico a un concepto de
tamaño mucho más reducido. Sus asientos traseros FlexSpace marcaron
tendencia. Su interior podía ir despejándose de banquetas en función
de las necesidades del momento, sin necesidad de sacarlas del
habitáculo. Ahora Opel garantiza una utilización más sencilla,
cómoda e intuitiva de sus camaleónicas plazas traseras.
A ellas se accede ahora por unas
puertas que abren en sentido opuesto a las delanteras. Lo hacen con
un ángulo máximo de 84 grados, facilitando enormemente el acceso.
Por motivos de seguridad, se ha conservado el pilar central (mayor
rigidez estructural y mejor protección en caso de impacto lateral),
aunque a diferencia del Mazda RX8, no es necesario tener las puertas
delanteras abiertas para poder abrir las traseras.
En el nuevo Opel Meriva, las puertas
traseras se abren en sentido contrario al habitual.
Su nuevo estilo bebe de las fuentes
de los últimos productos de la marca, Insignia y Astra. Asientos o
diseños interiores tienen ese hiló común que cabe esperar. Hay una
gama de seis posibles colores en el interior. Entre las notas
prácticas, cabe destacar la consola FlexRail, ubicada entre los
asientos delanteros, o el FlexFix, el portabicicletas integrado en
el paragolpes traeros.
El nuevo Meriva utilizará
inicialmente siete motores con potencias comprendidas entre los 75 y
los 140 HP. También habrá una versión con bajo nivel de emisiones
denominada EcoFlex. Habrá cajas de cambio manuales de 5 ó 6
velocidades, así como una automática de 6 velocidades, aunque Opel
aún no ha definido qué motor la incorporará.Fuente
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