El Panamera tendrá su arribo a nuestra región a finales de año o principios del 2010.

Una práctica común en Porsche al desvelar un automóvil enteramente nuevo apunta a una breve pero sustanciosa lección de técnica y desarrollo aplicada en el último hijo de la casa de Stuttgart.

Ahora es el turno del Panamera, cuya innovación arranca desde la base: una plataforma completamente nueva. En esta se usa un 75% acero y un 25% de materiales ligeros como aluminio, magnesio y polímeros. Todo con un enfoque de reducir las masas sin merma de la notable resistencia mecánica tan inherente a Porsche.

Es cierto que recurre a los motores de la Cayenne, pero han sido mejorados a efecto de reducir tanto el consumo como los rozamientos. Todo para lograr cifras razonables de rendimiento de combustible sin tocar el nivel de prestaciones. Por ejemplo, el Panamera Turbo logra el 0-100 km/h en apenas 4 segundos y todavía logra una media de 8.2 km/l. Muy decente si vemos que el propulsor eroga 500 CV distribuidos a las cuatro ruedas por una compacta tracción integral.

Una ventaja agregada en el Panamera es la incorporación de la caja PDK de doble embrague, optimizada para reducir tiempos de reacción y consumos.

También la suspensión exhibe su innovación, sobre todo los resortes neumáticos de doble fase y unos frenos mejorados de gran potencia. Si pudiera convertirse a caballos de poder su capacidad de frenado, sería de unos 1700 CV, más del triple sobre el máximo que puede presumir el Panamera.

Además, la aerodinámica también juega un papel importante, pues el Panamera posee un fondo carenado y difusor trasero que concede un ligero efecto de carga aerodinámica (downforce), lo que combinado con el alerón retráctil otorga una mayor estabilidad a altas velocidades. También el interior fue muy cuidado pues alberga a cuatro personas sin problemas de espacio ni de comodidades. En este punto, resulta excelente el Panamera dada la fama de cabina pequeña de los 911.

Finalmente, el nuevo Panamera rodará en los caminos de Europa antes de que inicie el verano. A nuestra región, su arribo tendrá lugar a finales de año o principios del 2010.

Ya nos tocará saber más de esta formidable apuesta de una casa legendaria por su alto rendimiento, Porsche.

Fuente

PORSCHE EN MEXICO

Fotos de PORSCHE PANAMERA

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