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LAS MEJORES
CAMIONETAS 2010 FOTOS Y PRECIOS
Aunque el segmento de las SUV,
pick-ups y crossovers ya no está en pleno apogeo por culpa del
incremento de los precios de la gasolina. A lo largo de 2010,
veremos varias novedades y opciones que contribuirán a reforzar y a
aumentar una de las ofertas más variadas de la industria del
automóvil.
Crossovers: Por
crossover se entiende a la camioneta que está construida a partir de
la plataforma de un carro (sedán, hatchback...), por lo cual su
andar se asemeja al de un carro convencional. Son más bajos, ágiles
y eficientes, pero regularmente no tienen buenas capacidades off-road
(ninguna cuenta con reductora por tener chasis monocasco) y
usualmente son menos grandes. En pocas palabras, son más citadinas.
En esta categoría, que es la de mayor auge en estos tiempos tenemos:
BMW X1: Se trata de un
carro totalmente nuevo que parte de una plataforma híbrida entre BMW
Serie 3 y el Serie 1. Es básicamente una crossover compacta, más
corta, baja y angosta que cualquiera en nuestro mercado, pero
gracias a un motor L6 de 3 litros con 258 HP, será muy rápida.
¿Por qué es importante? Hacer un
crossover compacto no es un invento nuevo, pero BMW afirma haber
creado el segmento de las SAV Light
(Sport Activity Vehicle). Esto se
traduce en que la X1 es la primera crossover de reducidas
dimensiones, muy potente y de corte Premium. Se ubicará por debajo
de la X3, y se le considera la hermana menor de la X6.
A la venta: Primer trimestre de 2011
Precio: Cerca de los 36,000 dólares
Kia Sorento 2011 : Esta
camioneta no tiene nada que ver con la que reemplaza. Ha sido
diseñada por Peter Schreyer (ex VW y Audi), y de ahí su atractiva y
moderna estampa, con elementos inéditos en la marca. Se desarrolló
con el objetivo de ser lo más eficiente y competitiva posible, pero
también resulta ser muy atlética con su V6 de 3.5 litros y 276 HP (o
un 2.4 de 174 HP).
¿Por qué es importante? Tal como pasa
con el downsizing, la Sorento deja a un lado su chasis por largueros
para utilizar uno monocasco. Este es uno de los autos que llevarán a
Kia a seguir escalando posiciones y a ser reconocida como una marca
de calidad en el mundo. Para ello, no han dejado pasar ningún
detalle que ofrezca su competencia y han hecho lo posible por
superarlos. Además de que se fabrica en West Point, Georgia, es un
fiel reflejo del potencial de Kia.
A la venta: enero de 2010
Precio: N.D.
Land Rover Range Rover LRX
: La firma más legendaria de las camionetas 4x4 prepara un segundo
crossover. Land Rover define a este carro como una extensión natural
de la gama Range Rover. Llevará un motor diésel de 2.2 litros, o un
V6 de 3.2 litros a gasolina, con 230 HP.
¿Por qué es importante? Este será el
modelo más pequeño, liviano y eficiente jamás construido por Land
Rover, al mismo tiempo que representa la nueva era de la compañía.
Adicionalmente, el proyecto tiene tan buen futuro que el propio
gobierno de Inglaterra ha dado millones de libras esterlinas para
que LR lo fabrique. Y como si fuera poco, este será el primer
híbrido de la marca.
A la venta: Algún momento de 2011
Precio: cerca de 40 mil dólares
Hyundai Tucson: La
segunda generación del crossover más pequeño de Hyundai llegó a
Estados Unidos con el objetivo de desquitarse con la competencia,
que la tenía en un lugar inferior en el segmento. Inicialmente llegó
con un 4 cilindros de 2.4 litros y 176 HP, pero después llegará un
híbrido y un V6.
¿Por qué es importante? En un mundo
donde sorprender cada vez es más complicado, Hyundai lo hace con una
facilidad impresionante. No sólo llama la atención su esmerado y
moderno diseño, que lleva a la cúspide el concepto de una crossover,
también lo hace su eficiencia (12.75 km/l), equipamiento, calidad y
confiabilidad. A los rivales de casta japonesa y europea les ha
salido un fuertísimo rival con el que no contaban.
A la venta: segundo trimestre de 2010
Precio: unos 19 mil dólares
SUVS: Este tipo de autos ya lo
conocemos de sobra desde hace mucho. Tenemos nombres tan sonoros
como Ford Explorer, Range Rover o Chevrolet Blazer. Son auténticas
joyas del 4x4, con un rudo chasis por largueros; pero también muy
confortables en la ruta, y sobre todo versátiles,Estados Unidos por
naturaleza, ama a las SUV.
Jeep Grand Cherokee 2011 : Está a
punto de entrar la cuarta generación de una reina de las camionetas.
La vimos hace casi un año en el Autoshow de Nueva York 2009 a manera
conceptual, y saldrá de las fábricas prácticamente igual. Llevará
motores V6 y V8, con potencias de 280 a 360 caballos.
¿Por qué es importante? Desarrollada
con tecnología Daimler, será más urbana, potente, cómoda, equipada y
eficiente que cualquier otro Jeep. La nueva Grand Cherokee
demostrará a todo el público que sí sabe hacer buenas camionetas, y
a juzgar por lo que vimos en el NAIAS, y al trabajo de Fiat, creemos
que lograrán más que eso.
A la venta: Primer semestre de 2010
Precio: N.D.
Lexus GX460 : La SUV
intermedia de la casa de lujo japonesa llega a su segunda
generación. Está
basada en la nueva
Toyota Land Cruiser Prado europea
(igual que la GX470), y es más cómoda, capaz y eficiente que antes.
Lleva un V8 de
4.6 litros y 301 HP, tracción total y reductora.
¿Por qué es
importante? Se podría decir que
la GX460 es única en su género. Aunque
se le compara con algunas BMW X5, Cayenne o Audi Q7, la única que
podría competir ‘de tú a tú' es la Land Rover Discovery (LR4),
aunque esta es un poco menos lujosa. Su
equilibrio entre
tecnología de punta, motores potentes y eficientes, espacio y
comodidad abordo, equipamiento y confiabilidad son sus elementos
diferenciadores y principales bazas.
A la venta:
Ya a la venta
Precio:
Desde 51,570 dólares
Toyota 4Runner 2010: La
nueva camioneta media de Toyota es ahora más fuerte, avanzada,
poderosa y confortable. Su motor
V6 de 4.0 litros y 275 HP (para sus tres versiones)
y toda la
ingeniería aplicada al uso 4x4 la hacen
el punto de referencia del segmento en este apartado. Esto no quiere
decir que sea poco confortable; todo lo contrario.
¿Por qué es
importante? Esta camioneta
marca una nueva
generación de las SUV de este segmento.
Posteriormente vendrá la Jeep Grand Cherokee, una nueva Ford
Explorer, una Nissan Pathfinder, Mitsubishi Montero/Pajero, y alguna
propuesta de Chevrolet.
Muestra que para ser más versátil y cómoda no hace falta aumentar de
peso y tamaño, sólo tener buenas ideas;
y que no es
necesario abandondar las capacidades off-road para ser más cómoda y
eficiente.
A la venta:
Ya a la venta
Precio:
Desde 27,500 dólares
Pick-ups: Este
país ama las pick-ups, y prueba de ello fue el largo reinado que
tuvo la Ford F-Series como la camioneta de trabajo más vendida de
Estados Unidos. Las hay compactas, medianas y muy grandes, y
aunque
están orientadas al trabajo, también se usan como auto de diario,
auto de familia, y hasta deportivo.
Ford Super
Duty
:
Las más grandes de la Serie F llegaron al país en septiembre de
2009, en la feria del Estado de Texas. Básicamente, Ford se centró
en llevar al máximo la carga
tecnológica. Monta un motor
V8 de 6.2 litros o un Diésel de 6.7 litros.
¿Por qué es importante?
Desde hace muchos años, la Ford Serie F es el punto de referencia
entre las pick-ups, por lo cual Ford (aprovechando que es la
compañía mejor lograda del Big Three)
le ha aplicado toda su tecnología e ingeniería a esta camioneta, con
el objetivo de convertirla en un verdadero socio para el trabajo.
Para ello, encontramos numerosas asistencias y abundante
equipamiento, así como abundante torque y mejor consumo.
A la venta:
Primavera de 2010
Precio:
Desde 26 mil dólares
RAM (toda la serie):
La
Dodge RAM se renovó, en sus variantes 1500, seguido de cerca por la
2500 y 3500. La novedad para el
próximo año es la Chassis Cab (3500,
4500 y 5500), de auténtico trabajo rudo. En la línea RAM, una vez
separadas de Dodge, encontramos a la
1500; 2500-3500; Chassis Cab y Dakota.
¿Por qué es importante?
Se trata más de un cambio institucional que de algún auto en
particular, y su relevancia radica en que estas pick-up generan
tantas ventas en Estados Unidos que lo mejor, según Chrysler, es
hacer una división a parte y tratar a sus clientes de una manera
diferente. Seguramente con el paso del
tiempo veremos un portafolio más completo,
aunque será Dodge la mayor beneficiada en este aspecto.
A la venta:
Ya a la venta
Precio:
Desde 21,510 dólares (RAM 1,500 4x2 sencilla)
Volkswagen Amarok
: Desde hace varios años VW trabajaba en una pick-up, que ha sido
desarrollada en gran parte en Suramérica.
Es del tamaño de una Ford Ranger o una Toyota Tacoma, pero de un
aspecto muy moderno. Vendrá en cabina doble, y posteriormente
sencilla; tracción 4x2 o 4x4 y motores
Diesel de 122 a 163 HP.
¿Por qué es importante?
Es la primera vez que Volkswagen trabaja en una pick-up, y aunque
ellos tienen a camionetas como la Touareg/Tiguan y camionetas como
la Routan, ahora entran con mucha fuerza en un segmento muy
competido y atractivo, donde los mercados grises (América Latina,
África, Asia-Pacífico y Rusia) son su principal objetivo.
VW asegura rudeza y confiabilidad al nivel de las japonesas más
reconocidas, y una calidad y presentación típica de VW.Fuente
A la venta:
N.D.
Precio:
N.D.
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