Maximiliano Zurita, director de Ferrocarriles Suburbanos, aseguró que todos los lesionados del Suburbano recibirán el correspondiente seguro

Terra.-MEXICO- Todas las personas que resultaron lesionadas por el choque del Tren Suburbano el pasado fin de semana recibirán el correspondiente seguro para cubrir sus gastos médicos, afirmó Maximiliano Zurita, director de Ferrocarriles Suburbanos -empresa que opera el servicio-.

En entrevista con Carmen Aristegui, para MVS Noticias, de esta manera, Zurita responde a la información que se ha publicado sobre el tema del seguro para los usuarios afectados, pues se había manejado la versión de que gran parte de los heridos no tenían los requisitos necesarios para que se les asignara el seguro médico.

El directivo indicó que los afectados cuentan con un seguro de viajero, que a su vez tiene una cobertura con alcance suficiente para pagar los servicios médicos de todas las personas que resultaron con lesiones, sin importar si fueron trasladadas a un hospital público o privado.

Asimismo, indicó que las personas con afectaciones pueden comunicarse al número telefónico 1946-0940, para recibir asesoría.
Respecto a las causas del accidente, Zurita detalló que como resultado de su indagación, están seguros de que una falla del operador del tren al desobedecer el manual de operaciones fue lo que ocasionó que la unidad se estrellara en el tramo San Rafael-Lechería, con dirección a Cuautitlán, el pasado fin de semana.

Sin embargo, será la comisión investigadora de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) quien determine las causas del accidente.

Zurita señaló que 111 personas fueron trasladadas a diferentes hospitales, de las cuales 28 requirieron ser internadas y sólo seis aún permanecen en los nosocomios.

Ayer, a través de un comunicado, la empresa detalló que de acuerdo con el Informe Preliminar de las Causas del Incidente, la colisión se produjo luego de que el tren 1577 que avanzaba rumbo a Lechería, detuvo su marcha a las 21:40 sin dar aviso al Centro de Tráfico y Control (CTC).

A su vez, a las 21:47 horas, el jefe del CTC autorizó que el tren número 1579 saliera de la estación San Rafael, a pesar de tener la luz roja y sin hacer la comprobación prevista en el Protocolo de Operación, el cual establece que se debe corroborar por el Sistema de Comunicación por Radio que en efecto la vía se encuentre desocupada, antes de autorizar el inicio de marcha.

CAF concluyó que al no verificarse la ubicación del tren alcanzado y darse la orden al siguiente para transitar sobre la vía a velocidad promedio, el sistema de seguridad no presentó fallo alguno, sino que el problema se debió a la falta estricta de apego al Manual de Operación.

Asimismo, se había informado que la empresa solamente se haría cargo de los gastos médicos realizados en hospitales privados, de quienes estuvieran a bordo de un tren en circulación al momento del choque, no en los andenes o accesos, y si lograban comprobar que iban a bordo del tren y sufrieron heridas y contusiones

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